雙作用NORGREN緊湊型氣缸結構簡單

雙作用NORGREN緊湊型氣缸結構簡單

結構：雙作用氣缸通常由氣缸筒、活塞、活塞桿和密封件等組成。活塞桿通過活塞與兩個活塞腔相連接，并通過密封件密封，確保氣體不泄漏。閥門用于控制氣源的進出，以推動活塞在兩個方向上運動。雙作用氣缸廣泛應用于各種工業和自動化領域，如壓力機械、機床、汽車、航空等。它具有高效、穩定的特點，并可實現精確的控制。

沖程長度180 毫米

操作雙作用

緩沖無緩沖

磁性/非磁性磁性的

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

中等壓縮空氣

工作溫度-5 ... 80 °C, 23 ... 176 °F

操作壓力1 ... 10 巴，15 ... 145 磅每平方英寸

端口大小G1/4

氣缸直徑63 毫米

雙作用氣缸是一種能夠在兩個方向上產生推力的氣缸。它具有以下特點：工作原理：雙作用氣缸內部有兩個活塞腔，每個腔都與一個閥門相連。當氣源供給到其中一個腔時，該腔的活塞會向外移動，從而產生推力。當氣源供給到另一個腔時，推力方向相反，第一個腔的活塞會回到初始位置。

雙作用NORGREN緊湊型氣缸結構簡單