FESTO氣缸，費(fèi)斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細(xì)

FESTO氣缸，費(fèi)斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細(xì)

發(fā)展趨勢(shì):
FESTO公司的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。
在Festo，電驅(qū)動(dòng)器不是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，而是對(duì)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器性能的補(bǔ)充。
電驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)是和靈活。在作用力快速消失和需要定位的應(yīng)用場(chǎng)合，電驅(qū)動(dòng)器是無(wú)堵塞自吸排污泵理想的決方案。
因此今后氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的發(fā)展應(yīng)該是處于非常良性狀況和互補(bǔ)的，也定會(huì)按照這兩門(mén)技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展。
個(gè)三或四位置氣缸由兩個(gè)單獨(dú)的氣缸組成，這兩個(gè)氣缸活塞桿伸出方向相反。
取決于驅(qū)動(dòng)和行程型式，此類(lèi)型的氣缸多可有四個(gè)位置。
在不同情況下，氣缸驅(qū)動(dòng)到擋塊為止。如果活塞桿端固定，缸筒會(huì)執(zhí)行運(yùn)動(dòng)。
此種情況，氣缸必須連接柔性氣管連接。
從市場(chǎng)形式來(lái)看，前面己經(jīng)提到若電缸從開(kāi)始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸，是個(gè)很好的開(kāi)端。
而對(duì)于目前還未有ISO標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)桿氣缸和氣動(dòng)滑臺(tái)，則同樣采用相對(duì)應(yīng)的外形及安裝連接尺寸，
這個(gè)便利的措施能夠杜氣驅(qū)動(dòng)與電驅(qū)動(dòng)在安裝、添置或更換方面無(wú)謂的競(jìng)爭(zhēng)。

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