日本SMC液壓緩沖器本著技術數據

更新時間： 2025-07-11
產品型號： CDM2E32-80Z
簡單描述
日本SMC液壓緩沖器本著技術數據
使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。
當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，
油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下次使用。

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詳細介紹

品牌	其他品牌	產地類別	進口
應用領域	環保,化工,電子/電池,電氣

日本SMC液壓緩沖器本著技術數據

主要特點：

高動作次數1000萬次。

?使被搬運物緩和停止。

?推出了M6～M27的尺寸。

?可與RB系列替換安裝。

?可根據使用速度選擇合適的擴展品。

L型：0.05～1m/s H型：0.05～2m/s

短行程型：0.05～1m/s

型號	系列	吸收動能（J）	吸收行程（mm）	外徑螺紋
標準型	RB	0.5～147	4～25	M6～M27
耐冷卻液型	RBL	3.92～147	6～25	M10～M27
短尺寸型	RBQ	1.96～49	4～13	M16～M32

產品技術：

較長的使用壽命將維護工作步驟減少到三分之或更少。

提供平滑的減震特性。在沖程結束時放松。

隨著減震特性的改善，耐久性得到改善。同時，該產品適用于各種工件。

隨著大操作循環次數顯著增加，更換周期減少。這實現了運行成本的降低。

通過采用*的孔口機構來減輕對被輸送物體的沖擊，實現了平滑的吸收特性。

通過增加三種尺寸，可以實現更廣泛的使用范圍。也可提供帶帽的類型。

軟標準和短行程標準可作為標準配置，以便根據使用條件進行選擇（沖擊，碰撞速度）。

缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，

該觸點隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，

油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節流孔逐步減少并縮小，

日本SMC液壓緩沖器本著技術數據