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    選型參數SMC雙聯氣缸 基本型

    • 更新時間:  2024-10-25
    • 產品型號:  CXSL25-100
    • 簡單描述
    • 選型參數SMC雙聯氣缸 基本型
      活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
    詳細介紹
    品牌SMC/日本應用領域電子/電池,電氣

    選型參數SMC雙聯氣缸 基本型

    產品作用:

    內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

    端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

    與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。安裝后不得有松弛現象,否則會造成動作不良。

    安裝時,活塞桿應處于縮回狀態。

    活塞桿返回側,標準形成可調-5~0mm。

    松動六角螺母便可調整至所需形成,再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。

      軸承的種類L球軸承

    缸徑25缸徑 25mm

    通口螺紋的種類-M螺紋 Rc1/8

    氣缸行程100氣缸行程 100mm

    磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環)

    磁性開關個數-2個 或 無

    訂制規格-標準

    雙聯氣缸 實物.jpg


    選型參數SMC雙聯氣缸 基本型


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